RALLY BIKE ENDURANCE LOBOS

Salvador María – Lobos - Domingo, 09 de Marzo 2008 -- (Colaboración Miguel Angel Schiel)

Se disputó el Domingo 09 de Marzo, en la localidad de Salvador María, partido de Lobos, la segunda fecha del Circuito Tracción Aventura, prueba de ciclismo todo terreno denominada “Rally Bike Endurance Lobos” .

Esta atractiva y singular competencia, fue organizada por la empresa de eventos deportivos “Leiva Producciones”, contando nuevamente, con la colaboración de la Asociación de Atletismo Lobense (A.D.AL.) , en las tomas de tiempos y clasificaciones. El auspicio del Departamento de Deportes de la Municipalidad de Lobos y la colaboración del Club Defensores de Salvador María.

Se desarrollaron dos distancias 25 y 50kms; con largadas y llegadas en la Av. Topa de Salvador María, e incluyeron los caminos rurales que unen esta localidad y Barrientos.

Entre los locales, se destacó el veterano Oscar León, quien se ubicó segundo en su categoría.

Dos pilotos lobenses, Fabián Gruccio y Claudio Arévalo, presentaron en sociedad a sus nuevos autos para la temporada 2008; ambos competirán en la categoría TC Pista Mouras (Fotos y texto: Patricio Contrera)

El lunes último, LOBOS DIGITAL fue invitado a la presentación de los autos de competición de los pilotos lobenses Fabián “Patita” Gruccio y Claudio Arévalo, que tuvo lugar en un taller mecánico ubicado en la calle Ayacucho al 600.

Tanto Gruccio (con un Dodge) como Arévalo (con un Ford) competirán en la categoría TC Pista Mouras, que es considerada una de las más admiradas por quienes gustan del deporte tuerca.

En diálogo con este medio, Gruccio expresó: “Estamos presentando un auto impecable, no sólo en lo estético sino también en lo mecánico, así que con la experiencia recogida el año pasado aspiramos este año a obtener buenos resultados y a ser protagonistas en la categoría”.

Ante una consulta concreta, “Patita” sostuvo:

Fabián Gruccio y Claudio Arévalo

“La categoría consta de 70 pilotos, aproximadamente. En los últimos dos años se ha tornado muy competitiva, año tras año se ha ido profesionalizando cada vez más, y eso es lo interesante para que uno también se exija y pueda y avanzando peleando contra pilotos con experiencia”.

Con respecto al vehículo, el volante lobense manifestó: “El auto es el mismo del año pasado, se hizo una puesta a punto, un repaso a cero de todo, podría decirse que a pesar de tener la misma base del año anterior, en muchos aspectos en un auto nuevo. Siempre es importante que para Lobos, es una ciudad muy fierrera, que haya pilotos y haya autos porque a la gente le gusta compartir todo esto y ver los talleres”.

En otro tramo del diálogo con LOBOS DIGITAL, Gruccio puntualizó: “Me siento cómodo en esta categoría, no obstante, la aspiración es ascender al TC Pista “A”, uno siempre un poquito más, las ambiciones está puestas en seguir creciendo en esto. Este año el campeonato tendrá 13 fechas, mayormente en los circuitos de Olavarría, 9 de Julio y La Plata ”.

“Esto lo hacemos como un hobby, para disfrutar con la familia, de hecho asistimos con la familia a las carreras, y nos sentimos acompañados”, destacó el piloto, al tiempo que agregó: “Las marcas que compiten en el TC Pista Mouras son las mismas que la del TC: Dodge, Ford, Torino y Chevrolet”.

Promediando la entrevista, Gruccio afirmó: “Estamos evaluando como manejar el tema del lastre, que se suma por cada carrera ganada, pero eso irá surgiendo de acuerdo con los resultados, si hay que cargar lastre porque alcanzamos un lugar en el podio, bienvenido sea”.

Claudio Arévalo, por su parte, se expresó a la prensa en estos términos: “Estamos con muchas expectativas, felices con el resultado de tantos meses de trabajo para poner el auto en óptimas condiciones. Queríamos tener un euqipo propio en Lobos, tanto a Fabián como a mí nos gusta estar cerca de los autos, por otro lado, todos saben que hacer un equipo y preparar autos para competir en estas categorías resulta muy costoso, generan mucha mano de obra, entonces dijimos por qué no darle una fuente de trabajo a nuestra gente, y nos sentimos orgullosos de eso, de que mucha gente de Lobos tenga un trabajo directa o indirectamente. Fabián ya ha demostrado que haciendo autos en Lobos se puede pelear la punta y se puede llegar a ganar, de hecho, él estuvo cerca de conseguirlo. También me interesa que la gente de la zona sepan que tienen un taller conocido, que acá no hay misterios y que pueden venir a visitarlo cuando quieran”.

Entrevista con Octavio “Toti” Quinteiro, presidente del Lobos Kart Club

(Fotos y texto: Patricio Contrera)

En diálogo con LOBOS DIGITAL, trazó una semblanza de todo lo hecho durante el 2007 y de los proyectos que la entidad espera concretar para el año próximo: “La verdad que fue un año bastante bueno, porque se terminó todo en orden, con toda la gente contenta, se sumaron muchos kartings en todas las categorías, mucha gente acompañó a los pilotos en las carreras, por lo cual el balance general es muy bueno. También hemos recibido mucho apoyo de la gente de Lobos y del municipio”,

El boxeador lobense Diego “Panadero” Pellegrino, quien ya se encuentra compitiendo dentro del profesionalismo y ha dejado atrás su etapa amateur, se presentó el fin de semana en la ciudad de La Plata y disputó una difícil pelea ante el púgil Juan José Díaz, de San Antonio de Padua.

Para todos quienes hemos seguido la carrera de Pellegrino desde el amateurismo, en los distintos festivales boxísticos que se hicieron en Salgado,Athletic y Madreselva, representa una enorme satisfacción ver por la pantalla de TyC Sports, el canal deportivo de mayor audiencia del país, la presentación del deportista lobense.

Lamentablemente, en esta ocasión Pellegrino no tuvo suerte, y tras un comienzo prometedor, en el cual logró conectar un par de golpes interesantes que hicieron trastabillar a su rival, fue sorprendido con las defensas bajas y cayó por Knock Out técnico en el primer round.

La velada boxística fue seguida atentamente en varios televisores instalados en los bares y las confiterías de Lobos. A pesar del resultado adverso, el público que observaba la pelea desde las pantallas, consultado por este medio, afirmó que al púgil local le faltó suerte.

El programa contempló la disputa de 4 combates (además de la pelea principal). En el semifondo, combatieron María Eugenia López vs. Silvia Zacarías (6 rounds-welter); además pelearon Dionisio Trípolli vs. Manuel Pelliza 6 (rounds-ligero); Juan Pablo Lucero vs. Amílcar Abrego (4 rounds-superligero); Juan José Díaz vs. Diego Pellegrino (4 rounds-superligero).

La selección Sub-17 empató con Catamarca y no pudo llegar a semifinales

EL ORGULLO DE VOLVER INVICTO Y HABIENDO MERECIDO ALGO MAS

En el último partido del grupo, el equipo de Teti Marro fue todo corazón para tratar de ganar y esperar el resultado del otro partido entre Posadas y Viedma. Comenzó perdiendo pero llegó al empate y tuvo tres chances clarísimas para llevarse la victoria. Momentos de mucha emoción luego del partido por todo lo vivido en Salta por un grupo humano sensacional.

Encuentro de automóviles multimarcas en Lobos, hubo más de 150 autos en exhibición

( Fotos y Texto: Patricio Contrera)

En cuanto a la segunda actividad que se desarrolló el domingo, se trató de un Encuentro Multimarcas, que tuvo lugar en el predio ubicado detrás de la estación de ferrocarril. Lo recaudado en concepto de entradas e inscripción fue destinado íntegramente a los Bomberos Voluntarios de Lobos. La iniciativa es mérito de cinco chicos de nuestra ciudad, orgullosos propietarios de Ford Falcon, quienes suelen participar en encuentros que se realizan en otras localidades y quisieron trasladar ese ámbito de camaradería y amistad a Lobos. La experiencia en nuestra ciudad era totalmente nueva, y a juzgar por la masiva convocatoria y los elogiosos comentarios recogidos, superó todas las expectativas.

Más de un centenar de autos se hicieron presentes en este encuentro, y no deja de provocar asombro observar vehículos de la década del '60 que se mantienen en perfecto estado por sus dueños, quienes le prodigan a sus autos un esmero y una dedicación pocas veces vista. Sin lugar a dudas, se trata de personas que consideran al auto como un objeto de colección, no como un mero medio de transporte. Hay detalles que son dignos de mención, por ejemplo, aquellos fanáticos que han cromado íntegramente el motor del auto, o que han alfombrado todo el habitáculo, o que han reducido el baúl a su mínima expresión para ubicar en ese espacio los parlantes y el equipo de sonido que convierte al rodado en una verdadera discoteca móvil. Para el encuentro que se hizo en nuestra ciudad, se establecieron tres categorías: tunning, autos clásicos, y autos deportivos.

Emotivo homenaje a Roberto Mouras y Amadeo González en el monolito de la Ruta 205

( Fotos y Texto: Patricio Contrera)

El domingo último ofreció dos propuestas distintas para los fanáticos “tuerca”, y LOBOS DIGITAL estuvo cubriendo la jornada minuto a minuto.

En horas de la mañana, se llevó a cabo un sentido homenaje al recordado piloto de Turismo Carretera Roberto Mouras, como así también a su copiloto, Amadeo González, al cumplirse 15 años del fallecimiento de ambos. El acto tuvo lugar en el monolito que está ubicado sobre la Ruta 205, en el lugar exacto donde estos talentosos y audaces automovilistas perdieron la vida.

A medida que pasa el tiempo se agiganta la figura del “Toro” de Carlos Casares, que defendió con orgullo los colores de Chevrolet e hizo vibrar de emoción a los seguidores de la marca.

De acuerdo con Wikipedia (la enciclopedia online más famosa del mundo), Mouras ostenta el récord de 6 victorias consecutivas en Turismo Carretera logradas durante el campeonato de 1976, cuando era piloto oficial de General Motors y corría con una cupe Chevy bautizada por el público como "7 de Oro" (en base a los colores que llevaba de acuerdo a su auspiciante).

Es el segundo piloto más ganador en la historia del Turismo Carretera (solo lo supera Juan Galvez con 56 triunfos) , es quien más campeonatos ganó con Dodge en la categoría y quien mas carreras ganó a bordo de la cupe GTX de la marca del carnero.

Si hay un tema que provocó polémica tras el deceso de Mouras, fue el de la seguridad que ofrecen los circuitos semipermanentes, como fue el caso del que tuvo Lobos. En la actualidad, el trazado de cinta asfáltica que se había construido para armar el circuito en Lobos está seriamente dañado como consecuencia de que muchos camiones y vehículos de gran porte lo utilizan como atajo o como camino alternativo.